50 новых перевозчиков в месяц — compliance-пакеты собираются автоматически.
Для директоров по безопасности автопарков и команд закупок перевозчиков 3PL с ≥50 активными перевозчиками. Vortholm генерирует пакеты онбординга, документы Ространснадзора/Минтранса и ТТН/ТН из ваших шаблонов — пакетно, с историей версий, без пропущенных полей.
- Пакет онбординга на одного перевозчика — 8 документов одним пакетом из ваших шаблонов
- ТТН/ТН, путевые листы, отчётность Платон, пакеты водителей — пакетная генерация из данных автопарка, без копирования вручную
- История версий и аудит-трейл на каждый документ перевозчика — для проверок Ространснадзора и Минтранса
Ручная сборка compliance перевозчиков: реальные издержки
4 часа на онбординг одного перевозчика
Договор перевозки, договор экспедирования, запрос полиса ОСАГО и СМР, реквизиты, форма setup, копии лицензий и выписка из реестра грузоперевозчиков, 12 пунктов чек-листа compliance — всё руками для каждого нового перевозчика. На 50 онбордингах в месяц это полная ставка специалиста по закупкам.
Пробелы compliance всплывают на проверке Ространснадзора
Пакет водителя без годового обновления (медсправка, ДОПОГ-свидетельство, водительское удостоверение), договор перевозки без актуальных лимитов СМР, отчёт по системе Платон с расхождениями — каждый из 200 активных перевозчиков это потенциальный пробел. Без истории версий команда compliance не успевает уследить.
ТТН и транспортные накладные — 1000+ доставок в месяц
Каждая доставка требует ТТН (1-Т) или ТН в формате грузоотправителя + путевой лист. На 1000 доставках это документ-фабрика, которую сегодня держит на плечах один координатор операций с Excel-шаблоном и mail merge.
Поквартальная отчётность Платон и транспортный налог — отдельный квартальный шторм
Каждый квартал команда вручную собирает данные по пробегу по федеральным трассам для каждого тягача (≥12 т), сверяет с маршрутными картами Платона. Ошибка в любой строке — и квартальный отчёт пересдаётся. Это 40–80 часов команды каждые 90 дней, и так из квартала в квартал.
ChatGPT — для одного договора. Vortholm — для пятидесяти перевозчиков в месяц.
5 новых перевозчиков в год? Word-документ с копированием справится. ChatGPT поможет переформулировать оговорку о форс-мажоре.
50 перевозчиков в месяц + 200 активных compliance-отношений + Платон поквартально + 1000 ТТН/ТН в месяц для автопарка из 100 тягачей? Это compliance-документная фабрика. Онбординг × пакет водителя × Платон × ТТН = постоянная команда из 3–4 человек только на бумажную работу. Vortholm заменяет фабрику.
Бенчмарк: 4 часа на онбординг × 50 перевозчиков = 200 часов в месяц только на новых перевозчиков. Без учёта поквартальных отчётов Платона, ТТН/ТН и обновлений пакетов водителей.
От ОГРН/ИНН перевозчика до готового compliance-пакета — за 15 минут.
Данные перевозчика попадают в Vortholm
ОГРН, ИНН, реестровые номера лицензий (Минтранс), полис ОСАГО, банковские реквизиты, выписка из ЕГРЮЛ — в любом формате (CSV, форма, выгрузка из TMS / системы управления автопарком). Ваш текущий процесс сбора данных по перевозчикам остаётся.
Пакет онбординга генерируется одним пакетом
Ваш стандартный договор перевозки, договор экспедирования, форма setup, NDA, требования по СМР — все 8 документов собираются в одном процессе. Ваши формулировки, ваши лимиты страхования, ваши условия.
ТТН/ТН и пакеты водителей — из данных автопарка
ТТН (1-Т), транспортные накладные и путевые листы генерируются пакетом из записей по отправкам, пакеты водителей (медсправка, ДОПОГ, ВУ) обновляются по графику годовой проверки, отчёты Платона собираются из выгрузок по пробегу — всё по вашим шаблонам, всё с историей версий.
Аудит-трейл для проверки Ространснадзора
Каждый документ — с историей версий и временной меткой. Когда приходит плановая проверка Ространснадзора или транспортной прокуратуры, вся compliance-документация уже собрана: договоры с перевозчиками, обновления полисов ОСАГО/СМР, пакеты водителей, отчёты Платон. Без авральной сборки.
Почему ChatGPT не закрывает compliance перевозчиков на масштабе
| Параметр | ChatGPT | Vortholm |
|---|---|---|
| Ваш шаблон договора перевозки | Не знает ваши формулировки об ответственности и лимиты СМР | Хранит ваш шаблон как мастер-документ с историей версий |
| Онбординг 50 перевозчиков в месяц | По одному в чате — контекст рвётся, договоры получаются разные | Пакетная генерация — один шаблон на все 50, без отклонений |
| Версии и аудит-трейл | История чата теряется — проверку Ространснадзора не пройти | Каждый документ с версией, временной меткой и трассировкой |
| Пакеты водителей и годовые обновления | Не отслеживает — нужно вручную помнить дедлайны медсправок и ДОПОГ | График годовой проверки по каждому водителю, флаги за 30 дней |
| Поквартальный отчёт Платон из данных по пробегу | Не имеет доступа к данным тахографов — расчёт невозможен | Принимает выгрузки по пробегу, выдаёт разбивку по федеральным трассам |
4 часа на перевозчика — переходят в 15 минут.
Раньше онбординг нового перевозчика занимал 4 часа команды закупок. Сейчас Vortholm генерирует пакет из наших шаблонов за 15 минут — мы только проверяем страховой сертификат и подписываем.
пропущенных обязательных полей в пакетах онбординга — на 40 перевозчиках в месяц.
Все 12 пунктов чек-листа compliance автозаполняются из данных перевозчика. Проверка Ространснадзора проходит без авральной сборки документов — всё уже с историей версий.
Расчёт по бенчмарку: пакет онбординга из 8 документов × 40 перевозчиков в месяц
Иллюстративный кейс — не публичная статистика конкретного клиента.
Те же 50 перевозчиков. Очень разные уровни покрытия.
| Критерий | KeepTruckin / Motive | SambaSafety | Рекомендуем Vortholm |
|---|---|---|---|
| Время на запуск | ✗ 2–4 месяца + интеграция тахографов | ✗ 6–12 месяцев + аудит пакетов водителей | ✓ Пилот на CSV — 1–2 рабочих дня |
| Стоимость в год | ✗ 3 000 – 8 000 ₽ за тягач в месяц + внедрение | ✗ 2 500 – 6 000 ₽ за водителя в месяц + за обращение | ✓ от 150 000 ₽/мес фиксированно (1,8 млн ₽/год) |
| Пакеты онбординга перевозчиков | ⚠ Не основная функция | ⚠ Пакеты водителей есть, договоров нет | ✓ Пакет из 8 документов из ваших шаблонов |
| ТТН/ТН и путевые листы | ⚠ Через партнёра по тахографам | ✗ Не покрывает | ✓ Пакетная генерация из записей по отправкам |
| Отчёты Платон и транспортный налог | ✓ Включено для данных тахографов | ✗ Не покрывает | ✓ Из выгрузок по пробегу — ваш шаблон |
Сравнение по публичным источникам и пользовательским отзывам. Vortholm не заменяет тахографы и софт автопарка — работает поверх для генерации compliance-документов.
Перед демо
У нас уже есть софт тахографов и автопарка (Меркурий ТА / GPS-мониторинг / 1С:Автотранспорт) — Vortholm заменит его?
Нет. Vortholm работает поверх систем тахографов и софта управления автопарком. Тахографы остаются источником данных по РТО (режим труда и отдыха), пробегу и транспорту. Vortholm — слой генерации compliance-документов: договоров перевозки, пакетов онбординга, ТТН/ТН, отчётов Платон из данных тахографов и GPS.
Compliance Ространснадзора и Минтранса требует точных форматов.
Именно поэтому Vortholm работает с ВАШИМИ форматами. Ваш шаблон договора перевозки, ваши чек-листы пакета водителя по приказу Минтранса №15, ваши схемы отчётности по системе Платон. Мы не навязываем новый формат — мы автоматизируем генерацию того, что у вас уже есть.
Мы небольшая транспортная компания — нам нужен такой объём?
Vortholm масштабируется от 5 до 500+ перевозчиков. Точка входа для пилота — установочная сессия 30 минут. Пришлите свой текущий шаблон онбординга и 10 записей по перевозчикам, и за 1–2 рабочих дня покажем результат. Подписка стартует от 150 000 ₽/мес — окупается на ~30 онбордингах в месяц.
Пакеты водителей — каждое годовое обновление?
Да. Vortholm ведёт график годовой проверки по каждому водителю: медицинская справка по 273-ФЗ (1 раз в 2 года для категории C/E), психиатрическое освидетельствование, ДОПОГ-свидетельство (5 лет), карта водителя для тахографа (3 года). За 30 дней до окончания срока — система помечает перевозчика для обновления. Заполняете чек-лист один раз — система собирает обновлённый пакет водителя, старая версия сохраняется в аудит-трейле.
Отчёты Платон и транспортный налог работают с нашими выгрузками по пробегу?
Да. Vortholm принимает данные по пробегу в любом формате (CSV из тахографов, выгрузка из системы Платон, ручной ввод, выгрузка из TMS). Разбивка по федеральным трассам и регионам собирается автоматически. Ваш шаблон отчёта — ваш формат вывода.
Что с конфиденциальностью данных перевозчиков и договоров?
Договоры перевозки, ОГРН/ИНН, реестровые номера лицензий и пакеты водителей остаются в вашем изолированном окружении. Vortholm не обучает модели на ваших данных. Совместимы с 152-ФЗ; on-prem развёртывание доступно в Enterprise-тарифе. NDA — по запросу до пилота.
Сначала пилот на ваших шаблонах. Подписка — после результата.
Мы не продаём автоматизацию compliance вслепую. Стартуем с 2–4-недельного пилота на ваших шаблонах перевозчиков и 10 записях по перевозчикам. Метрики успеха фиксируем заранее.
- · Загрузка вашего шаблона онбординга (8 документов)
- · Генерация пакетов на 10 ваших записях по перевозчикам
- · Тест пакета ТТН/ТН и процесса обновления пакетов водителей
- · Метрики успеха согласовываем заранее
- · До 50 пакетов онбординга в месяц
- · До 1000 ТТН/ТН и путевых листов в месяц + поквартальный отчёт Платон
- · График годовой проверки пакетов водителей по всем сотрудникам
- · Изолированный периметр, аудит-трейл для Ространснадзора, NDA
Объёмы свыше 50 онбордингов в месяц или 200+ активных перевозчиков — индивидуальный корпоративный тариф.
Демо на ваших 10 пакетах онбординга перевозчиков
Пришлите свой текущий шаблон онбординга и 10 записей по перевозчикам. После установочной сессии за 1–2 рабочих дня покажем, как Vortholm пакетно генерирует полный compliance-пакет на ваших данных.
- 1 Пришлите текущий шаблон перевозчика и 10 записей по перевозчикам
- 2 Настраиваем пакетную генерацию — в той же сессии
- 3 20-минутное демо: ОГРН/ИНН → пакет из 8 документов → аудит-трейл
Без обязательств · Ответ в течение 24 часов · NDA по запросу